變壓器廠(chǎng)家在我國的發(fā)展已經(jīng)是參差不齊，技術(shù)也是有好有壞，發(fā)展不平衡是我國變壓器廠(chǎng)家的主要特征，變壓器廠(chǎng)家的技術(shù)水平普遍較為落后，是一個(gè)不變的事實(shí)。以后變壓器的發(fā)展問(wèn)題可以說(shuō)是重中之重了!

　　變壓器超速發(fā)展的現代社會(huì )，我們生活、工作早就都離不開(kāi)電力能源，有時(shí)候我們的電力面臨著(zhù)斷電，甚至有的地方電力無(wú)法接入，比如礦用生成或一些相關(guān)部門(mén)...那么為了生產(chǎn)、工作的需要移動(dòng)電源運用而生!變壓器對許多人還是比較陌生的以致于有不少概念不清的看法和做法有些人將變壓器與固定電站混為一談。實(shí)際上變壓器并不復雜它是固定電站的一種補充。

　　一、變壓器技術(shù)現狀：

　　1、 智能充電、放電及電網(wǎng)連接辦法已通過(guò)華豫新能源研究所試驗;

　　2、 無(wú)污染高能鋰電池已在電動(dòng)汽車(chē)試用成功，效果遠優(yōu)于現在市場(chǎng)上的電動(dòng)車(chē);

　　3、 已完成以下四種方案多種規格的技術(shù)設計。

　　(1) 固定式儲能站50kw—5000kw

　　(2) 移動(dòng)式儲能車(chē)，其中汽車(chē)為純電動(dòng)、300kw、600kw、1000kw、1600kw四種

　　(3) 拖掛移動(dòng)式儲能車(chē)：50kw、100kw、200kw、400kw、800kw、1600kw共六種

　　(4) 太陽(yáng)能發(fā)電系統，可以裝在車(chē)頂，需要充電時(shí)可以把太陽(yáng)能板展開(kāi)，用太陽(yáng)能為儲能站補充電力，主要用于西北偏遠地區及野戰部隊

　　車(chē)載式變壓器 拖車(chē)變壓器

　　常用的變壓器，有掛車(chē)電站和車(chē)載電站，根據功率大小分為單軸及雙軸兩種結構。發(fā)電機組與單軸底盤(pán)間有彈簧減振裝置。100kW以上的電站還裝有制動(dòng)裝置，從而保證電站在正常路面上轉移時(shí)有足夠的機動(dòng)性和安全性。本型電站結構高度一體化，電站拖運到目的地後可立即使用。電站外罩密封防雨，并設有進(jìn)出風(fēng)道，百葉窗及排水裝置，因此電站可全天候在戶(hù)外工作。防雨罩兩側有門(mén)，供操作及保養用，門(mén)可上鎖，以確保機組安全。防雨罩側面還開(kāi)有儀表觀(guān)察窗，使操作更為方便。防雨罩內有燃油箱及蓄電池。油箱可供電站滿(mǎn)載工作4小時(shí)以上?？蓱脩?hù)要求加設電纜卷筒，電纜接頭盒等附件。電站還可做成低噪聲型。